成都某汽修厂管理软件需求与首佳软件的解决方案

本文为成都某汽修厂管理软件的需求,棕色字是首佳软件提出的解决方案.如果你的汽修厂有类似需求,刚好也使用首佳的汽修汽配管理软件,则可参考本文,灵活的应用管理软件.

前提：公司维修项目主要是外出修理，占总数的80%。维修人员外出里，有多带配件或不带配件出门的情况，到现场栓测完之后再让公司补发配件，等维修人员回来时才能知道具体的维修情况。

1、  同时有车牌号和底盘号（有些客户没有车牌号，只能用底盘号录入）查询的时候采用底盘号进行查询。可以在委托单或者结算单直接输入车架号或发动机号调出客户资料。

2、  外出修理与内修分开，能分开查询是内修还是外出。用修理类别区分

3、  派工单分组打印（分维修组打印）。点分组打印

4、  客户多样化，既有维修，也有购买配件，需要一张报表里面可以询查到这两种情况。车主汇总表可以，结算单本身也可以。

5、  同一客户的维修项和销售项目在同一张报表里面查询。同上

6、  一张报表里面要有可以查询到单位所有车辆的维修情况，包括购买配件。车主汇总表是按单位汇总的。

7、  同配一个配件，每次进货时编号不同，如何管理这种配件信息。第一次确定编码后，以后入库再查询时用名称查，不用再换新编码。

8、  一个商品多个价格，系统是否能自动记录客户价格。出库时点销售历史可以看到出库记录。另外在后台中sjsoft登录后可以设置销售单出库取客户上次的价格。

9、  维修结算的时候，单子里面体现的是配件已销售给客户，但实际中这个配件没有用到，但完维修之后必需把这些配件退回他库，如何做这些配件管理。（只有通过零进价的形式进货入库）。在结算单直接输入配件名称和价格就行了,不会减掉库存的

10、              领料单，维修人员有没直接领料的权限，必需有业务员或领导指示才可以领到配件。可以不分配维修人员进领料单的权限。

11、              要有无销售记录配件的报表。就是我们常说滞销配件。在库存查询中有滞销配件的查询。

12、              结算单里，财务可以看到配件的成本价，但不打印出来。按F10可以看到成本，本身就不能打印出来。

13、              进货里可以直接定义配件的销售价格.直接在入库时输入销售价。

14、              差旅费、检测费要在其他费用里面有成本输入，可以管理到成本价。按F10输入成本。