汽修厂提供简单的免费检测活动会带来多少问题?

 汽修厂提供简单的免费检测活动会带来多少问题?

现在这种免费检测客户认可度分为几种情况：

如果客户具备：新车，刚刚接触汽车，工作不忙的小白领等特点，那么他们愿意接受所谓的免费检测，但是这类客户因为是“新”，所以基本检测不出故障。

如果客户的车辆在2年以后，那么可能会接受检测，但是不会因为检测出故障就花钱修理，所以4S店基本是为汽车人民服务。

由于检测时间和车流量的问题，很多检测只停留在各种液面的基础上，所以基本检测不出故障，即使检测出来，也显得没有技术含量。见下表：

因为免费检测基本是简单问题，所以高级专业修理技师不会参与这些活动，基本都是学员或者学徒，这就更导致了即使有真实的故障也不能发现的后果。

如果所检测车辆没有问题，而车辆出厂之后的短时间内出现故障，比如正时皮带折断，那么后续问题更复杂，车主会拿着检测的结果直接找维修站“讨个说法”.

简单的检测，如果花点钱，再作到位，车主觉得也可以接受，总比经过检测之后感觉没问题，但是车又坏在半路要强多了。
免费检测带来的问题:

免费检测现在已经是汽车后市场一道独特的风景线：活虽然干了，坏人也当上了。很多4S店把这个当作每年的营销手段，但是这种方式已经被大众看腻了。在车市萧条的时候，厂家和经销商总会想方设法用“温情”来拉近与车主及准车主之间的距离，免费检测本是商家贴本赚吆喝，起码博得一个“叫好”，然而，在一轮一轮价格战之后，早有车商泥菩萨过江——自身难保。卖车不赚钱，只得靠维修服务的赢利来贴补，有的经销商只想着保本要紧，对这些免费的项目根本顾不过来。商家“贴本”服务的根本目的，在于培养消费者的品牌忠诚度，然而如此这般敷衍消费者的做法，损伤的也正是品牌忠诚度。在这个车市的“冬天”过去之后，只求眼前利益的商家将仍然看不到“春天”。免费检测本该是商家赔本赚吆喝的“义举”，然而，在一轮一轮的价格战过后，已有不少商家狼狈不堪，“温饱”尚且满足不了又如何能顾得了“温情”呢？对这些免费的项目，商家自然只是作为吸引眼球的亮点，至于具体到实施阶段就只能是勉强应付了。然而，精明的商家也应该意识到，“贴本”服务的根本目的本来是为了培养消费者的品牌忠诚度。但如此这般敷衍消费者，损伤的也恰恰就是品牌忠诚度。如果只是勉力而为之，到不如不打什么“免费”的花花旗号，踏踏实实为每辆车做好服务，时间长了，一样能够获得消费者的忠诚。

误点分析：

真情比温情更主要，现在很多企业做客户服务还停留在符合形式的层面。

“偷鸡不成反蚀把米”的事情现在在很多4S店都常见；

对事情的想当然分析很容易导致不符合实际情况的判断

治众如治寡

要想进行好有效的客户调查，不妨问问流失客户，但是现在很多调查是停留在现有客户基础上的调查。

解决方案：

活动少一点，内容精一点

做一个真实的客户去体验一下，也做一次体验式消费

领导虽然很忙，但是要努力寻找关系“企业习惯”的事情去做，因为一个人的习惯决定一个人的命运，同样一个企业的习惯也会决定一个企业的命运；

企业习惯的养成是领导带领和监督的结果；

免费检测变成收费检测，但是内容要精，这样可以一箭数雕：宣传、利润、口碑等等

要点：做任何事情都要找到模型，所谓定战略、做模型、找问题、多推广。

切忌：轻易免费。