对于私有车主而言,汽车维修和专业保养如同一般消费品,合适的价格和快捷便利性是影响消费决策的重要因素,而4S店、特约维修店较高的修理费用和有限数量 不能满足消费者的需求。蔡团结介绍说,现在我们鼓励维修企业发展快修服务,快修企业能进行一些小的故障修理,不需要太大场地和高额投资,专业化的流水线式 服务有利于市场规范,同时也为车主提供便利。
在汽车业发达国家,快修连锁服务是一种趋势。发展连锁经营可以确保服务价格和服务质量,易于形成一个巨大而稳定的用户市场,同时借助网络优势,快修连锁企业不仅可以分散市场风险,其规模化经营还能有效降低成本。
快修连锁的关键在于汽车配件的连锁配送,发达的配件物流系统是快修连锁服务的基础。通过连锁经营网络,快修连锁企业可以实现仓储配送和库存调配,有效减少配 件储备和资金占用,降低运营成本。“目前,我国还没有真正意义上的全国连锁维修企业,有的只是一些区域性的连锁。经过调研,我们认为最大的瓶颈在于我国配 件物流业还不发达。”中国汽车维修行业协会会长康文仲指出。而国际上一些大型零部件企业正是因为拥有强大的配件销售网络和供应体系,已经逐步发展成为快修 连锁巨头。
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